ຂ່າວຫນ້າ 1

ຂ່າວລາວ ຂ່າວຕ່າງປະເທດ ສາລະຫນ້າຮູ້

ຈີນ ທົດສອບຕົ້ນແບບລົດໄຟຄວາມໄວສູງ 600 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງທີ່ພັດທະນາຂື້ນໃນປະເທດ

ສຳນັກຂ່າວຊິນຫົວລາຍງານເມື່ອວັນທີ 22 ມິຖຸນາ 2020 ວ່າ ການທົດສອບປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງຕົ້ນແບບລົດໄຟພະລັງງານແມ່ເຫຼັກ ຫລືລົດໄຟແມກເລຟ ທີ່ຈີນພັດທະນາຂື້ນເອງ ດ້ວຍຄວາມໄວອອກແບບສູງສຸດ 600 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຂື້ນແລ້ວເມື່ອວັນອາທິດ (21 ມິຖຸນາ) ໃນນະຄອນຊຽງໄຮ້ທາງຕາເວັນອອກຂອງຈີນ

ບໍລິສັດ ຊີອາຣອາຣຊີ ຊິງເຕົ່າ ຊື່ຟາງ ຊື່ງເປັນຜູ້ຜະລິດລົດໄຟທີ່ມີສຳນັກງານໃຫ່ຍຢູ່ໃນມົນທົນຊານຕົງທາງຕາເວັນອອກຂອງຈີນ ເຜີຍວ່າຕົ້ນແບບລົດໄຟທີ່ມີພຽງຫນື່ງຕູ້ທີ່ໄດ້ເຮັດການທົດສອບໃນຄັ້ງນີ້ ຈະຊ່ວຍກວດສອບ ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເທັກໂນໂລຢີສຳຄັນຕ່າງໆ ລວມເຖິງສ່ວນປະກອບຕ່າງໆ ຂອງລະບົບຫລັກຂອງລະບົບລົດໄຟແມກເລຟຄວາມໄວສູງ ລວມເຖິງເປັນການວາງຮາກຖານທາງເທັກໂນໂລຢີສຳລັບຕົ້ນແບບທາງວິສະວະກຳໃນອານາຄົດ

ບໍລິສັດອີກເຜີຍວ່າລະຫວ່າງເຮັດການທົດສອບເດີນລົດຄັ້ງທຳອິດເທີງເສັ້ນທາງທົດສອບລົດໄຟແມກເລຟເມື່ອວັນອາທິດ (21 ມິຖຸນາ) ບໍລິສັດໄດ້ທຳການວິເຄາະສ່ວນປະກອບຫລາຍກວ່າ 200 ຈຸດ ເຊັ່ນສະພາບການເຮັດວຽກຂອງປະແຈ ທາງໂຄ້ງຂະຫນາດນ້ອຍ ແລະທາງຄ້ອຍ ຕົ້ນແບບລົດໄຟແມກເລຟຂະບວນນີ້ຖືກຜະລິດຂື້ນໃນສາຍການຜະລິດຂອງບໍລິສັດຊື່ງຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງຊິງເຕົ່າ ມົນທົນຊານຕົງ ເມື່ອເດືອນພຶດສະພາ

ທ່ານຕິງຊານຊານ ຜູ້ເປັນຫົວຫນ້າທີມວິໄຈ ແລະພັດທະນາ ແລະຮອງຫົວຫນ້າວິສະວະກອນຂອງບໍລິສັດ ກ່າວວ່າການກວດສອບເບື້ອງຕົ້ນເຮັດໃຫ້ຊາບວ່າລົດໄຟແມກເລຟມີຄວາມສະຖຽນ ດັດຊະນີທາງເທັກນິກທີ່ສຳຄັນທັງຫມົດເປັນໄປຕາມຂໍ້ກຳນົດຕ່າງໆ ດ້ານການອອກແບບ ແລະກົງຕາມການຄາດການ

ທ່ານຕິງກ່າວວ່າການຄົມມະນາຄົມດ້ວຍລົດໄຟແມກເລຟຄວາມໄວສູງເປັນລະບົບຂໍ້ຕໍ່ ທີ່ປະກອບດ້ວຍ 4 ສ່ວນຫລັກ ໄດ້ແກ່ ໂຕລົດ ລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າ ການສື່ສານເພື່ອຄວບຄຸມການເຮັດວຽກ ແລະລະບົບລາງ ໂດຍການທົດສອບຕົ້ນແບບລົດໄຟຈະໃຫ້ຊາບເຖິງສະພາບເບື້ອງຕົ້ນຂອງການສຳຜັດກັນຂອງລະບົບລົດໄຟແມກເລຟຄວາມໄວສູງພາຍໃຕ້ສະພາວະໄດນາມິກ ຊື່ງຈະຊ່ວຍໃນການຢືນຢັນ ແລະປັບປຸງ ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງລະບົບ ແລະສ່ວນປະກອບຫລັກຂອງລະບົບລົດໄຟແມກເລຟ

ບໍລິສັດຍັງລະບຸວ່າ ການວິໄຈ ແລະພັດທະນາຕົ້ນແບບທາງວິສະວະກຳຂອງລົດໄຟແມກເລຟຄວາມໄວສູງ 5 ຕູ້ກຳລັງດຳເນີນໄປຢ່າງລາບລື່ນ ແລະມີກຳນົດທີ່ຈະຜະລິດອອກຈາກໂຮງງານໃນປີ 2020 ນີ້ ທັງນີ້ ລົດໄຟແມກເລຟສ້າງສຽງລົບກວນຫນ້ອຍກວ່າເນື່ອງຈາກປາສະຈາກແຮງຫຸກຖູຂອງລໍ້ທີ່ແລ່ນເທີງລາງ ນອກຈາກນີ້ ລັດສະຫມີລ້ຽວທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດຂອງລົດໄຟແມກເລຟຍັງມີຂະຫນາດພຽງເຄີ່ງດຽວຂອງລັດສະຫມີລ້ຽວຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນ ສຳລັບການວາງແຜນເສັ້ນທາງ ລົດໄຟແມກຈື່ງເລຟສາມາດແລ່ນຜ່ານສິ່ງກໍ່ສ້າງໄດ້ດີກວ່າ